经过9个月的跑腿生活后,我开始在启德机场工作。主要工作范围由乘客办手续开始到航班起飞的事情。
那时才发现航空公司的运作是很复杂的。很多文件要事前办好,例如:机组名单、乘客名单、货运单、飞行计划。这些都是以前没有接触过的事情。一下子把自己也弄糊涂了。还好,上司也很用心教。
那是的工作还需要“跟机”,因为那时候港龙外派职员回香港休假,没有人在飞机场帮旅客办理出境手续。我们需要做飞机到内地,然后马上过关到出发听帮旅客办理处境手续。必须要在短短的一小时内完成,不然飞机就要误点。压力真大!办完手续后,还要联络内地机场部门把行李运上飞机和安排旅客登机。上完客后,又做飞机回香港。那时,飞一次有60元补贴。
记得一次带125位台湾同胞回广州,帮他们弄完入境手续后。边检才知道我要跟随飞机会香港。当时公司没有预先通知广州边检,所以他们没有准备出境章。逼迫留下来。第二天一早买飞机票会香港,那是我第一次乘坐中国飞机。当时真害怕飞机不安全。
随着时间的过去,工作经验开始丰富和努力工作。得到公司外派到桂林航站常驻工作。真的很开心,因为可以开拓视野及学到另外一种经验,磨练自己。另外一个重要方面是有一万元的外派补贴费。那时候,我才20岁就可以有一万多的工资,很多经理都没有的。
我的第三份工作 - Customer Services Officer, Guilin Station

